A repülőtereken a földi kiszolgálás felkészült a nyári megnövekedett terhelésre, a létszámhiánytól szenvedő légi irányítás miatt vannak nagy késések – állítja a Wizz Air kommunikációs vezetője.
Az egyik utas felvette az ijesztő jelenetet.
Az ötven kisebb-nagyobb elemből álló dizájnon tizenhárom fős csapat dolgozott.
A légitársaság cáfolta, hogy utasaikat nemek, vagy más szempontok alapján különítenék el.
A debreceni járatok még az őszi menetrendváltástól is közlekednek majd, csak nem ottani lesz a bázis.
A gép szerda este helyett csütörtök délután szállt fel.
A fapados légitársaság októberben Budapestre helyezi át a debreceni reptéren állomásozó repülőgépét.
A vezetőváltások az év legforgalmasabb időszakában történtek, amikor több tízórás késésektől, járattörlésektől és a légitársaságokhoz özönlő utaspanaszoktól hangos a közvélemény.
Hétfő este helyett szerda reggel landolt a gép Ferihegyen.
Az előrejelzettnél egy órával rövidebb késés után szállt fel a gép, a légitársaság név szerint is többször hívta a lemaradókat, „közülük kilencen többszöri felszólításra sem jelentek meg” a Wizz Air szerint.
Eredetileg hosszabb késést jelentettek be, aztán a rövidülésről nem tájékoztatták az utasokat.
Órákig vártak a fedélzeten ülő utasok, amíg a gép egyáltalán megmoccant.
Az egyik Milánóban, a másik Bariban.
A légitársaság szerint azok, akik közvetítőn keresztül vagy utazási irodánál vásárolták meg a repülőjegyüket, lehetséges, hogy csak késve kapnak tájékoztatást arról, mi történt a járatukkal.
A volt köztársasági elnök Wizz Air gépen utazott Stuttgartba.
Annak éri meg igazán, aki sűrűn utazik.
A légitársaság szerint technikai probléma merült fel.
Péntek este két váratlan helyzet is előállt a Wizz Airnél.
Hiába kértek legalább a gyerekeknek inni, nem kaptak, a személyzet pedig birkaként bánt velük az utasok elmondása szerint.
